Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат

Контрольная работа

Выполнил студент ДИТИН С.В.

Вологодский муниципальный технический институт

г. Череповец 2006 г.

ГИБДД-задачи и главные направления работы.

Формирование правового страны, укрепление законности и правопорядка просит увеличения эффективности работы всех правовых органов, в том числе и органов внутренних дел.

В выполнение задач и функций, возложенных на органы внутренних дел

значимая Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат роль принадлежит административной деятельности, осуществляемой административно-правовыми средствами.

В обстановке, характеризующейся высочайшей интенсивностью дорожного

движения, в какой вовлечены большие массы людей и колоссальное количество тс, деятельность по предупреждению ДТП и понижению тяжести их последствий является очень многоплановой и разнообразной.

Необыкновенную актуальность приобретает вопрос о выявлении системы в этой деятельности Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат, в какой отыскали бы своё определённое место каждое ведомство организация, предприятие, должностное лицо и каждый человек, имеющий отношение к обеспечению безопасности дорожного движения.

Неувязка обеспечения безопасности дорожного движения появилась еще

до возникновения автомобиля, но только с его рождением встала перед обществом со всей остротой.

Вкупе с положительным значением автомобилизации Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат росла и угроза роста человечьих и вещественных утрат, связанных с аварийностью

на дорогах. В этих критериях особенное значение воспринимала деятельность по предупреждению смерти людей и получения ими увечий в итоге ДТП. Особенная роль в этом принадлежит Гос инспекции безопасности дорожного движения.

Деньком рождения Госавтоинспекции считается 3 июля 1936 года - дата выхода Постановления Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат Совета Народных Комиссаров № 1182.

1. Организация и стратегия надзора за соблюдением ПДД

Становление и развитие Рф на современном шаге нереально представить без все нарастающего процесса внедрения и использования автотранспорта во всех сферах народнохозяйственного комплекса.

Потому за последние 5 лет президентом и правительством РФ приняты

меры направленные на усиление контроля в сфере обеспечения Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат безопасности

дорожного движения.

Так, в положении о Гос авто инспекции МВД

РФ, утверждённом постановлением правительства РФ от 15 июня 1998 года

№7111 определена основная задачка ГИБДД, которая заключается в обеспечении соблюдения министерствами, ведомствами, организациями, учреждениями, предприятиями, независимо от форм принадлежности, публичными объединениями, должностными лицами, также гражданами правил, нормативов и эталонов в сфере обеспечения Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат безопасности дорожного движения с целью сохранения жизни и здоровья людей, увеличения пропускной возможности автотранспортных средств.

Муниципальная инспекция безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Русской Федерации производит особые контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.

На Муниципальную инспекцию возлагается последующие обязанности:

а) контроль за соблюдением Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат правил дорожного движения, также нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми а именно, инсталлируются требования:

к проектированию, строительству, реконструкции дорог, дорожных сооружений, жд переездов, линий городского электронного

транспорта, к эксплуатационному состоянию и ремонту авто дорог, дорожных сооружений, жд переездов, также к установке и эксплуатации технических средств организации Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат дорожного движения, к конструкции и техническому состоянию находящиеся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования, к изменению конструкции зарегистрированных в Гос инспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним, к перевозкам в границах компетенции Гос инспекции тяжеловесных, небезопасных и крупногабаритных грузов.

Главным нормативным Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат актом, определяющим требования к безопасности дорожного движения, являются правила дорожного движения, контроль за

соблюдением которых возложен на ДПС. Основная задачка данной службы -

обеспечение безопасности дорожного движения, которое обеспечивается ее силами: спец полками, отдельными батальонами, отдельными ротами, отдельными выводами. В составе горрайорганов внутренних дел создаются роты, взводы, в том числе моторизованные Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат, либо группы дорожного, движения.

2. Муниципальный надзор за автотранспортом.

Приказом МВД РФ утверждены «правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в гос авто инспекции, в согласовании с которыми устанавливается единый на всей местности Русской Федерации, порядок гос регистрации в Гос авто инспекции автомототранспортных средств с рабочим объемом мотора более Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат 50 куб. см и наибольшей конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним созданных для движения по авто дорогам общего использования и принадлежащих организациям (в том числе компаниям, учреждениям) независимо от организационно-правовых

форм, гражданам Русской Федерации, зарубежным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства, включая тс, зарегистрированные Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат в других государствах и временно ввезенные в Российскую Федерацию на срок более 6 месяцев, также регистрации залога тс, зарегистрированных в ГИБДД.

В ГИБДД не регистрируются тс, сделанные

из составных частей, предметов оборудования, запасных частей, принадлежностей, которые не прошли сертификацию на соответствие действующим в Русской Федерации правилам, нормативам и эталонам в порядке, установленном Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат Системой сертификации ГОСТ РФ, утвержденной Постановлением Госстандарта Рф от 31 марта 1993 г. N 71.

3. Надзор за техническим состоянием АМТС

В согласовании с Указом президента Русской Федерации «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» от 15 июня 1998г. надзор за техническим состоянием АМТС осуществляется в 2-ух направлениях:

1-ое направление – в согласовании с Положением о Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат ГИБДД участвует

в разработке правил, эталонов и других нормативов безопасности на

конструкции автомототранспортных средств и держит под контролем их соблюдение

всеми предприятиями, учреждениями, организациями отдельными гражданами.

Контроль осуществляется на всех стадиях разработки конструкции — как при составлении технического задания и проектной документации, так и при проведении испытаний Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат новых образцов автомототранспорта, ибо безопасность конструкции – это один из главных качеств интернациональных норм, определяющих требования к современному автомобилю.

2-ое направление — контроль за, технической исправностью автомототранспорта, находящегося в эксплуатации. В процессе воплощения данного вида контроля подразделения ГИБДД инспектируют деятельность компаний, учреждений и организаций, также министерств и ведомств по выполнению ими мероприятий, направленных Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат на поддержание тс в на техническом уровне исправном состоянии.

В контроле за конструкцией и техническим состоянием находящихся в

эксплуатации тс осуществляются:

- проверка документов;

- проверка соблюдения нормативных правовых актов, устанавливающих

требования к конструкции и техническому состоянию тс;

- оформление результатов контроля.

Список документов, которые подлежат проверке при контроле за конструкцией Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат и техническим состоянием находящихся в эксплуатации тс, определяются надлежащими нормативными правовыми актами:

- при осуществлении регистрационных действий - Правилами регистрации автомототранспортных средств в Гос инспекции безопасности дорожного движения и аннотацией о порядке производства работ по регистрации тс в подразделениях Гос инспекции безопасности дорожного движения;

- при проведении муниципального технического осмотра - Правилами

проведения муниципального технического Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат осмотра тс Гос инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Русской Федерации;

- при надзоре за дорожным движением - Правилами дорожного движения

Русской Федерации.

Проверка соблюдения нормативных правовых актов, устанавливающих

требования к конструкции тс, проводится методом осмотра

тс.

4. Контроль за подготовкой водительских кадров

Современный уровень автомобилизации, увеличение интенсивности

транспортных Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат потоков, трудности в хорошей организации дорожного движения, высочайший уровень аварийности требуют более высочайшего уровня подготовки водительский кадров. Основными формами контроля за подготовкой водительских кадров, осуществляемого регистрационно-экзаменационными подразделениями ГИБДД, являются:

— регистрация учебных организаций, осуществляющих подготовку водительских кадров и контроль, за ходом этой подготовки,

— прием экзаменов по Правилам дорожного движения Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат и способностям практического вождения тс;

— выдача удостоверений на право управления тс разных категорий.

Лица, желающие получить квалификацию водителя, должны пройти:

особое мед обследование; непременное обучение в школах либо на курсах по подготовке водителей; идеально знать Правила дорожного движения; иметь нужные практические способности вождения соответственного тс.

Проверку познаний Правил дорожного движения производят Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат регистрационно-экзаменационные подразделения ГИБДД.

Послеаварийная безопасность автомобиля.

Послеаварийная безопасность – свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП после остановки и предотвращать появление новых аварий. Она обеспечивается средствами противопожарной безопасности, надежной конструкцией дверных замков, эвакуационными лючками, аварийной сигнализацией и др.

Согласование эксплуатационных параметров автомобиля с требованиями

послеаварийной безопасности достигается, сначала, обеспечением Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат способности резвого выхода либо эвакуации людей из аварийного автомобиля, пожарной безопасности автомобиля за счет правильного размещения и надежной герметизации топливных баков и топливных коммуникаций. Послеаварийная безопасность автомобиля в значимой степени также зависит от степени возгораемости внутренней отделки салона и от содержания ядовитых веществ в

продуктах ее горения.

Организация предрейсовых и послерейсовых мед осмотров Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат водителей в автохозяйствах.

Законодательство ложит на организации и бизнесменов, эксплуатирующих авто, обязанность проводить предрейсовые мед осмотры водителей. Минздрав разработал Методические советы по организации таких осмотров.

Обязанность организовывать и проводить с привлечением работников органов здравоохранения предрейсовые мед осмотры водителей возложена на организации и личных бизнесменов ст.20 Федерального Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат закона от 10.12.95 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Для того чтоб оказать помощь работодателям в правильной организации мед осмотров Министерство здравоохранения РФ письмом от 21.08.03 N 2510/9468-03-32 утвердило Методические советы "Мед обеспечение безопасности дорожного движения" (Организация и порядок проведения предрейсовых мед осмотров водителей тс) (дальше - Методические советы).

Сначала нужно направить внимание на Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат то, что предрейсовые мед осмотры водителей проводятся в организациях всех форм принадлежности, имеющих авто транспорт, вне зависимости от того, находятся тс в принадлежности организации либо во временном использовании на основании контракта аренды.

Мед осмотры водителей могут проводиться как мед работником, зачисленным в штат организации, так и мед работниками учреждений Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат здравоохранения на основании заключаемых с ними договоров. Нужно учесть, что работы и услуги по проведению предрейсовых мед осмотров водителей относятся к лицензируемым видам деятельности (подп.06.034 приложения 1 к приказу Минздрава Рф от 26.07.02 N 238 "Об организации лицензирования мед деятельности").

В связи с этим предрейсовые мед осмотры вправе проводить только мед персонал, имеющий Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат соответственный сертификат, либо мед учреждение, имеющее лицензию на этот вид деятельности.

К мед работникам, которые вправе проводить предрейсовые мед осмотры, относятся докторы, фельдшеры и мед сестры.

Для получения сертификата медработникам нужно пройти особое обучение.

Таким макаром, организации, принимающей на работу мед работника для проведения предрейсовых мед осмотров, нужно удостовериться в Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат наличии у него соответственного сертификата, а при отсутствии такового документа - навести на обучение.

Предрейсовые мед осмотры могут проводиться мед работником (организации либо мед учреждения) как в самой организации, так и в критериях мед учреждения.

Основной целью проведения таких осмотров является выявление у водителей:

- признаков разных болезней,

- признаков Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат потребления алкоголя, наркотиков, нелегальных фармацевтических препаратов,

- остаточных явлений после принятия алкоголя (похмельного синдрома),

- утомления.

В Методических наставлениях тщательно изложен порядок проведения осмотра, приведены советы для выявления у водителей перечисленных выше признаков.

Результаты мед осмотра в неотклонимом порядке заносятся в журнальчик, который должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат организации либо учреждения здравоохранения.

Если в процессе проведения предрейсового мед осмотра будут выявлены признаки потребления водителем алкоголя, наркотических средств либо других психоактивных веществ, мед работник должен провести такому водителю контроль трезвости.

При всем этом в неотклонимом порядке составляется протокол контроля трезвости установленной формы в 2-ух экземплярах, один из которых остается Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат у медработника, а 2-ой выдается руководителю организации.

Не считая того, каждый случай контроля трезвости должен быть зарегистрирован в особом журнальчике. Журнальчик контроля трезвости также должен быть пронумерован, прошнурован, скреплен печатью организации либо учреждения здравоохранения.

Водители не допускаются к управлению автомобилем при последующих случаях:

- заболевании работника, а конкретно, при наличии симптомов острого Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат заболевания либо обострения приобретенного заболевания (увеличение температуры тела выше 37 градусов C, жалобы на нехорошее самочувствие, общую слабость, головную и зубную боль, острые заболевания глаз, боли в области уха, грудной либо брюшной полости и т.п.), также повышении либо урежении частоты сердечных сокращений и конфигурации кровяного давления Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат выше либо ниже уровней, соответствующих для осматриваемого водителя;

- положительной пробе на алкоголь, другие психотропные вещества и наркотики в выдыхаемом воздухе либо био субстратах;

- выявлении признаков воздействия наркотических веществ;

- выявлении признаков воздействия фармацевтических либо других веществ, негативно влияющих на работоспособность водителя.

Если шофер благополучно прошел мед осмотр, он допускается к Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат работе и на путных листах ставится штамп "Прошел предрейсовый мед осмотр" и подпись мед работника, проводившего осмотр.

Отметим, что у организации расходы на оплату работникам времени, связанного с прохождением мед осмотров, уменьшают налоговую базу по налогу на прибыль, потому что врубаются в состав расходов на оплату труда (подп.7 ст.255 НК Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат РФ).

Руководителям организаций рекомендуется каждый месяц инспектировать результаты предрейсовых мед осмотров, обращая повышенное внимание на случаи отстранения от работы водителей, употребляющих алкоголь и наркотики.

Если мед осмотр проводится в помещении организации, нужно учесть, что к таким помещениям, также к их оснащению предъявляется ряд требований.

Во-1-х, помещение должно состоять более чем Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат из 2-ух комнат: комнаты для проведения осмотров и для отбора био сред.

Во-2-х, помещение как минимум должно быть обустроено последующими мед устройствами, оборудованием и мебелью:

- кушеткой мед;

- письменным столом, стульями, настольной лампой, шкафом для одежки, вешалкой для верхней одежки, напольным ковриком, сейфом;

- устройствами для определения кровяного давления Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат (2 шт.), указателями температуры (3 шт.), стетофонендоскопами (2 шт.);

- устройствами для определения паров спирта в выдыхаемом воздухе (2 шт.);

- алкометрами, экспресс-тестами на алкоголь и наркотики. Неизменный припас в количестве: алкометры (2 шт.), экспресс-тесты на наркотики (10 шт.);

- столиком для мед оборудования (1 шт.);

- шпателями мед (10 шт.);

- сумкой с набором медикаментов для оказания Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат неотложной мед помощи (1 шт.);

- оборудованная комната для отбора био сред.

Не считая того, помещение должно быть оборудовано средствами связи.

Издержки, связанные с оборудованием помещений для проведения предрейсовых мед осмотров, также издержки, связанные с исполнением контракта с мед учреждением на проведение предрейсовых мед осмотров, врубаются в остальные расходы, связанные с Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат созданием и реализацией на основании подп.7 п.1 ст.264 НК РФ, как расходы на обеспечение обычных критерий труда и мер по технике безопасности, предусмотренных законодательством РФ, также расходы, связанные с содержанием помещений и инструментария здравпунктов, находящихся конкретно на местности предприятия.

В заключение отметим, что мед работник несет дисциплинарную, а в случаях Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат, предусмотренных законодательством, и другую ответственность за качество проведенного предрейсового мед осмотра и выдачу заключения о допуске водителей к управлению транспортным средством.

Статья 12.32 КоАП РФ устанавливает ответственность за допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения.

В согласовании с этой статьей допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат состоянии опьянения, тянет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию тс, в размере от 5 до 10 МРОТ.

В согласовании с частью третьей ст.14.1 КоАП РФ воплощение предпринимательской деятельности с нарушением критерий, предусмотренных особым разрешением (лицензией), тянет наложение административного штрафа на людей в размере Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат от 15 до 20 МРОТ; на должностных лиц - от 30 до 40 МРОТ; на юридических лиц - от 300 до 400 МРОТ.

Эта статья применяется к организациям, чья предпринимательская деятельность базирована на эксплуатации тс, для воплощения которой требуется получение соответственной лицензии. Это перевозки:

- пассажиров авто транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (кроме варианта, когда обозначенная деятельность осуществляется для обеспечения Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат собственных нужд организации либо бизнесмена);

- пассажиров на коммерческой базе легковым авто транспортом;

- грузов авто транспортом грузоподъемностью выше 3, 5 тонны (кроме варианта, когда обозначенная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд организации либо бизнесмена).

В числе лицензионных требований для воплощения таких видов деятельности названо выполнение требований, установленных федеральными законами, а именно Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат Законом "О безопасности дорожного движения".

Потому если предприятие, имеющее подобающую лицензию нарушит требования, установленные Законом "О безопасности дорожного движения", а именно требование о проведении предрейсовых мед осмотров, на само предприятие и его должностных лиц может быть наложен административный штраф в согласовании с частью третьей ст.14.1 КоАП РФ.

Перечень литературы Основы организации и безопасности дорожного движения - реферат

1.Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. Учебник водителя /Роговцев В.Л., Пузанков А.Г. М.Транспорт 2000/

2. Эксплуатация автомобилей и охрана труда на автотранспорте: Учебник. Изд-е 2-е доп-е. -Ростов/Д: Феникс 2002

3.Авто. Бухарин Н.А. Прозоров В.С. Учебное пособие для ВУЗов «Машиностроение» 1973.


osnovi-medicinskih-znanij-i-zdorovij-obraz-zhizni-zadachami-izucheniya-disciplini-yavlyayutsya.html
osnovi-medicinskoj-etiki-psihologii-deontologii-progress-referat.html
osnovi-mediko-sanitarnogo-obespecheniya-pri-likvidacii-posledstvij-radiacionnih-avarij.html